Aktionsbรผndnis & Unterschriftensammlung:
Krรคftiges Zeichen fรผr Mitbestimmung der Bรผrger in Hamburgs Westen
Liebe Mitstreiterinnen und Mitstreiter!
Liebe Bรผrgerinnen und Bรผrger in Hamburgs Westen!
Nach wie vor legt uns der Verkehrssenator seine Plรคne fรผr die Elbchaussee nicht auf den Tisch. Die konkreten Fragen, die ich in unserem Namen in den Verkehrsausschuss der Bezirksversammlung Altona am 2. Februar 2026 zum Vortrag des Landesbetrieb Straรen, Brรผcken und Gewรคsser Hamburg (LSBG) eingereicht hatte, blieben unbeantwortet. Der Ausschussvorsitzende des Mobilitรคtsausschusses hat uns nicht zu Wort kommen lassen. Keine Information, wie wir wรคhrend der Bauzeit bis 2030 ertrรคglich (ohne tรคglichen Verkehrsinfarkt) in die City kommen sollen und zurรผck nach Hause. Wo wir beliefert werden? Wo wir parken werden? Wo unsere Pflegedienste und Handwerker parken kรถnnen? Wo wir als Fuรgรคnger sicher die Elbchaussee รผberqueren kรถnnen? Wo wir mit dem Bus, Auto, Fahrrad oder Taxi flรผssig von West nach Ost im Bezirk Altona unterwegs sein kรถnnen? Wo sind die Plรคne, Herr Verkehrssenator?
Eine bloรe Behauptung: Es werde alles besser „fรผr Generationen“ und ganz prima nach den Vorgaben der ยซVerkehrswendeยป, ohne einen einzigen konkreten Beleg dafรผr zu liefern, wie das bitte aussehen soll, das ist zu wenig. So redet man mit kleinen Kindern, um sie zu beschwichtigen. Wenn man uns nicht wie mรผndige Bรผrgerinnen und Bรผrger behandeln mรถchte, welche die ยซganze Showยป mit unseren Steuergeldern bezahlen – auch die verschwendeten Steuergelder (Quelle: Bund der Steuerzahler) fรผr bisherige Fehlplanungen an der Elbchaussee, welche sogar durch die Polizei nach dem Bau entdeckt und verboten worden sind – dann mรผssen wir ein Zeichen setzen, dass es so nicht weitergeht:
Wir demonstrieren am Sonntag, 22. Februar 2026 um 12:00 Uhr fรผr Verkehrsfrieden auf der Elbchaussee. Dazu verteilen wir bereits eine Postkarte mit dem Aufruf zur Menschenkette.
Ich habe uns Infostรคnde genehmigen lassen, bei denen wir den Menschen in unseren Stadtteilen erklรคren kรถnnen, was auch fรผr sie auf dem Spiel steht, und Sie bitten, mit uns solidarisch eine Menschenkette zu bilden auf unserer Elbchaussee.
Die Infostรคnde finden statt am Anfang der Waitzstraรe bei der Standuhr (Hausnr. 2, vor โDat Backhusโ) am
Samstag, 14. Februar 2026 in der Zeit von 9:00 bis 13:00 Uhr
Freitag, 20. Februar 2026 in der Zeit von 10:00 bis 14:00 Uhr
Samstag, 21. Februar 2026 in der Zeit von 9:00 bis 13:00 Uhr
Bitte kommen Sie zur Unterstรผtzung zu den Infostรคnden. Dort sammeln wir Ihre ganz konkreten Anregungen, Wรผnsche und Ideen fรผr die Elbchaussee und die Verkehrsbelange in Hamburg Westen und im Bezirk Altona. Wir mรถchten zu einer Lรถsung beitragen, die wirklich fรผr alle funktioniert. Wir mรถchten einen Verkehrsfrieden erreichen, der uns alle flรผssig durch Hamburgs Westen auf dieser wichtigen West-Ost-Verbindung Elbchaussee in die City und zurรผck nach Hause bringt. Ganz gleich, wie wir uns bewegen: Mal mit dem Bus, mal mit dem Auto, mal mit dem Fahrrad, mal mit dem Taxi, mal zu Fuร. Herzlichen Dank!
Das Hamburger Abendblatt hat es in einer Schlagzeile auf den Punkt gebracht:
Kritik an Verkehrspolitik: โHamburgs Westen wird von der Innenstadt abgeklemmtโ – Trรคgerverbund Projekt Innenstadt schlรคgt Alarm: Sperrungen und Rรผckbau fรผhren zum Ausbluten der City. Kaufkraft sinkt, Mieter wandern ab.
Lesen Sie bitte hier das Interview, das Matthias Iken, stellvertretender Chefredakteur vom Abendblatt, gefรผhrt hat (+Link): Hamburgs Westen wird von der Innenstadt abgeklemmt
Die Situation ist ernst: Wo Information, Transparenz und bรผrgerliche Mitbestimmung gefragt sind, wird von Seiten der Verantwortlichen gemauert, verschleiert und getrickst. Diesmal lassen sich die Bรผrgerinnen und Bรผrger aus Hamburgs Westen das nicht gefallen. Senatoren sind nicht unsere Erziehungsberechtigten. Und: Wir sind keine Kinder. Ein Referent des LSBG erklรคrte mir gegenรผber: ยซAber Verkehrsplanung ist kein demokratischer Prozess!ยป Ich erkundigte mich, ob ich ihn zitieren darf, was dieser bejahte. Was fรผr eine Aussage! Kรถnnen wir denen das Gegenteil beweisen? Das kรถnnen wir, wenn wir unsere Mitbestimmungsrechte einfordern. Jeder hat eine Stimme!
Bitte sprechen Sie Ihre Familie, Freunde, Nachbarn, Arbeitskollegen und Bekannte an. Leiten Sie ihnen bitte diese E-Mail weiter und bitten Sie sie, am 22. Februar 2026 um 12:00 Uhr mit dabei zu sein. Damit wir ein starkes Zeichen setzen kรถnnen und der Verkehrssenator unsere ausgestreckte Hand zum Gesprรคch annimmt.
Melden Sie sich gern bei mir.
Vielen Dank fรผr Ihre Mithilfe und Ihr ganz persรถnliches Engagement!
Herzlichst,
Ihr Oliver Barckhan
Mobil/ WhatsApp: 0172 357 3500
E-Mail: oliver.barckhan@oliver-barckhan.de
www.Rettet-die-Elbchaussee.de
Die Zukunft der Elbchaussee liegt in unseren Hรคnden!
Damit nicht รผber unser Kรถpfe hinweg entscheiden wird, mรผssen wir uns bitte jetzt besonders um die Elbchaussee kรผmmern: Mit den Bauarbeiten stehen weitere Aufgaben fรผr unsere Initiative an: รber die Planungen fรผr den laufenden Bauabschnitt BA.2 zwischen Betty-Levi-Passage und dem Hohenzollernring, hat man uns erst sehr spรคt ausfรผhrlich informiert. Das darf sich mit dem zukรผnftigen Bauabschnitt BA.3 an der Elbchaussee vom Hohenzollernring bis zur Parkstraรe am Jenischpark nicht wiederholen!
Die Zukunft der Elbchaussee liegt in unseren Hรคnden!
Es haben sich aus unserem Kreis bereits viele gemeldet, die mit der Initiative www.rettet-die-elbchaussee.de dazu beitragen mรถchten, dass wir erreichen:
1. Das Recht auf Information und volle Transparenz!
Die Bรผrgerinnen und Bรผrger an der Elbchaussee und in den angrenzenden Wohngebieten mรผssen als unmittelbar Betroffene schnell und umfassend informiert werden รผber die Planungen vom Senat und allen beteiligten Behรถrden und Planungsbรผros. Was ist ganz konkret geplant? Wir sieht der genaue Bauablauf aus?
2. Die Lรถsungsvorschlรคge von Bรผrgerinnen und Bรผrgern mรผssen beherzigt werden!
Sorgen, Anregungen, Einwendungen und konkrete Lรถsungsvorschlรคge von den Bรผrgerinnen und Bรผrger mรผssen gehรถrt und beherzigt werden! Es gilt das Gute zu bewahren, nรคmlich den Charakter unserer Chaussee, die benรถtigten Parkflรคchen und die schรถnen Bรคume entlang der Elbchaussee! Als Anwohnerinnen und als Verkehrsteilnehmerinnen haben wir alle eine Stimme. Wie werden unnรถtige Verkehrsbehinderungen und Gefahrenstellen vermieden? Wie kann der Bauablauf optimal beschleunigt werden?
3. Die Erreichbarkeit als Naherholungsgebiet muss erhalten bleiben!
Der Elbstrand ist ein Naherholungsgebiet und wird von vielen Tagesgรคsten von auรerhalb als Ausflugsziel genutzt. Die ersatzlose Streichung so vieler Parkrรคume, die sich bisher gut und akzeptiert in das landschaftlich grรผne Bild und den einmaligen Charakter unserer Kulturlandschaft Elbchaussee einfรผgen, bedarf keiner radikalen Umgestaltung.
Hamburg Journal: Staufalle Reventlowstraรe/ Walderseestraรe
Das NDR Hamburg Journal berichtet รผber die Verkehrssituation an der Kreuzung Reventlowstraรe/ Walderseestraรe. Ich durfte fรผr den Bรผrgerverein Flottbek Othmarschen erlรคutern, wie unser Stadtteil unter der errichteten Staufalle auf dem Weg zur A7 und zur Waitzstraรe leidet.
Die Situation ist fรผr Radfahrer nicht sicherer geworden und die Autos stehen im Stau, zeitweilig bis in die Nebenstraรen, sodass nicht einmal Rettungswagen im Notfall zu den Bewohnern der Nebenstraรen in Groร Flottbek und Othmarschen gelangen kรถnnen. Bejamin Harders, als Vertreter der Grรผnen aus Altona, wurde auch befragt.
Brennpunkt Othmarschen: Es stimmt etwas nicht mit dem Verkehrsbild.
Verkehrssenator und Bezirksamtsleitung haben im Bezirk Altona eine Staufalle errichtet! Die Abbiegespur nach rechts von der Reventlowstraรe in die Walderseestraรe (Zubringer zur Autobahnauffahrt Othmarschen) ist eine katastrophale Fehlplanung. Die Situation heute: kein Rรผckstau von der Autobahn, kein HSV-Spiel, kein Unfall, kein Berufsverkehr: Trotzdem wird die Spur geradeaus blockiert! Der Clip ist von heute: Mo, 10. November 2025, 11:15 Uhr.
Der einfache wie fatale Fehler: Durch den zwischen den Fahrspuren eingezogenen roten Fahrradstreifen ist die zweite Abbiegespur weggefallen.
Was fรผr eine Fehlplanung! Donnerwetter! Das muss man erstmal schaffen, nach jahrelangem und kostenverschlingendem Planungsverfahren.
#Staufalle#othmarschen#reventlowstraรe#autobahna7
Das Runde muss in das Eckige!
Das Runde muss in das Eckige!
Folgendes Szenario: Jedes Fuรballspiel in der Bundesliga geht unentschieden aus. Es gibt keine Mannschaft, die mehr als Sieger vom Platz geht. Das geht nun schon seit Monaten so. Letzten Sonntag war es so weit gekommen, dass der Ball unbespielt im Feld liegenblieb. Keiner schoss den Ball Richtung des gegnerischen Tors, weil alle Spieler, welches Trikot sie auch immer trugen, zu oft erfahren hatten, dass jeder Einsatz, jede Mรผhe doch nicht zum Erfolg fรผhrt. Es kommt nur wieder ein Unentschieden heraus. Dem Schiedsrichter blieb nichts anderes รผbrig, als das Spiel abzubrechen und einen Wiederholungstermin anzusetzen. Alle hofften, dass am kommenden Mittwoch nun wirklich und endlich ein Spiel stattfindet, das einen Sieger hervorbringt, dass es nicht wieder X:X ausgeht. Aber diese Hoffnung erfรผllte sich nicht. Die Mannschaften reisten nicht an, die Zuschauer kamen nicht ins Stadion. Das โEnde der Bundesliga!โ, titelte ein groรes deutsches Nachrichtenmagazin.
Was nun? Anstatt das Spiel erneut anzusetzen, wird ein anderes Spiel angesetzt: Erfahrene Leute, die sich die Lage mal von oben anschauen, รผberlegen gemeinsam im Gedankenaustausch, wie man das mit dem Toreschieรen in dieser verfahrenen Situation (die Welt ist seit Jahren aus den Angeln gehoben) wieder hinbekommen kรถnnte. Wir wollen mal anderen Journalismus wagen.
Nicht wie รผblich: Der feste Mechanismus Medien (gedruckte, gesendete und interaktive wie Social Media) buhlen um Aufmerksamkeit, vereinfachen noch weiter, Spielen mit Fouls (bewussten Missverstรคndnissen, falschen Fakten und weiten รbertreibungen), was das Ballspiel der Debatten dann zum Boxen ohne Kopfschutz macht. Sie schicken ihre Gladiatoren auf die Bรผhne, damit ein ausgetragener Streit (um die beste Lรถsung oder die Gestaltungsmacht?) zum Showkampf wird. Man kritisiert, dass sich die Wortfรผhrer nicht durchsetzen und ihre Supporter nicht wie geschlossene Truppen“ („Geschlossenheit“) hinter ihren Anfรผhrern stehen. Dabei gehen wichtige Ideen und Hinweise verloren, um den Preis der drittbesten Lรถsung, die dann doch nicht funktioniert oder nicht realisiert wird oder erst so spรคt (nach Jahrzehnten!), wenn die Umsetzung nicht mehr zur Lebenswirklichkeit passt.
…
Sie finden das Szenario vom Anfang utopisch? Erinnern Sie sich noch an die Bundesliga Tabellen aus den Jahren vor 1995? Fรผr einen Sieg gab’s 2 Punkte, fรผr ein Unentschieden gab es einen Punkt. Das hat man geรคndert: Seit der Saison 1995/96 gibts die 3-Punkte-Regel. Ein Sieg wird mit drei Punkten belohnt. Es ist vorteilhafter auf Sieg zu spielen als durch ein kalkuliert taktisches Geplรคnkel mit einem (verabredeten?) Unterschieden aus dem Spiel zu gehen. Was vielleicht fรผr beide Mannschaften sogar vorteilhafter wรคre, weil beide eine Runde weiterkommen. Aber das funktioniert so nicht mehr.
Das Logo der Talksendung „Caren Miosga“ zeigt einen Kreis und ein Quadrat: Das Runde muss in das Eckige! 
Caren Miosga hat mir ihrer Sendung vom 16. November 2025 am Sonntag, mit ihren Gรคsten und ihrer 12-kรถpfigen Redaktionsmannschaft, etwas verwandelt. Der Ball ist im Tor gelandet.
Bravo! 
#CarenMiosga#politik#Demokratie#journalismus#Debatten#gesprรคchskultur#argumente#lรถsungen#politik#Politikverdrossenheit#politikerverdrossenheit#demokratieverdrossenheit#Populismus#Extremismus#Rechtsextremismus#Linksextremismus#Internetrolle#wenndielรถsungdasproblemist#PaulWatzlawick
Link zur Ausgabe von Caren Miosga
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Politische Auseinandersetzungen nur im Rahmen der Gesetze!
Das Hamburger Abendblatt hat einen Kommentar von mir im Leser-Forum verรถffentlicht: Thema ist der Brandanschlag auf das Fahrzeug des AfD-Bundestagsabgeordneten Dr. Bernd Baumann in Hamburg-Othmarschen. Schreiben Sie mir gern Ihre Meinung dazu. Vielleicht kommen Sie sogar aus Groร Flottbek oder Othmarschen, wohnen in der unmittelbaren Nachbarschaft? Wie gehen Sie mit einem solchen Brandanschlag vor Ihrer Haustรผr um? Was sind Ihre Gedanken und Gefรผhle dazu? Wie sehen Sie den Handlungsbedarf Ihres Innensenators Andy Grote und Hamburgs Ersten Bรผrgermeister Dr. Peter Tschentscher? Schreiben Sei mir gern direkt eine E-Mail.
Herzlichst, Ihr Oliver Barckhan
Das Blaue Haus
Aktionsbรผndnis & Unterschriftensammlung:
Die Zukunft der Elbchaussee liegt in unseren Hรคnden!
Damit nicht รผber unser Kรถpfe hinweg entscheiden wird, mรผssen wir uns bitte jetzt besonders um die Elbchaussee kรผmmern: Mit den Bauarbeiten stehen weitere Aufgaben fรผr unsere Initiative an: รber die Planungen fรผr den laufenden Bauabschnitt BA.2 zwischen Betty-Levi-Passage und dem Hohenzollernring, hat man uns erst sehr spรคt ausfรผhrlich informiert. Das darf sich mit dem zukรผnftigen Bauabschnitt BA.3 an der Elbchaussee vom Hohenzollernring bis zur Parkstraรe am Jenischpark nicht wiederholen!
Die Zukunft der Elbchaussee liegt in unseren Hรคnden!
Es haben sich aus unserem Kreis bereits viele gemeldet, die mit der Initiative www.rettet-die-elbchaussee.de dazu beitragen mรถchten, dass wir erreichen:
1. Das Recht auf Information und volle Transparenz!
Die Bรผrgerinnen und Bรผrger an der Elbchaussee und in den angrenzenden Wohngebieten mรผssen als unmittelbar Betroffene schnell und umfassend informiert werden รผber die Planungen vom Senat und allen beteiligten Behรถrden und Planungsbรผros. Was ist ganz konkret geplant? Wir sieht der genaue Bauablauf aus?
2. Die Lรถsungsvorschlรคge von Bรผrgerinnen und Bรผrgern mรผssen beherzigt werden!
Sorgen, Anregungen, Einwendungen und konkrete Lรถsungsvorschlรคge von den Bรผrgerinnen und Bรผrger mรผssen gehรถrt und beherzigt werden! Es gilt das Gute zu bewahren, nรคmlich den Charakter unserer Chaussee, die benรถtigten Parkflรคchen und die schรถnen Bรคume entlang der Elbchaussee! Als Anwohnerinnen und als Verkehrsteilnehmerinnen haben wir alle eine Stimme. Wie werden unnรถtige Verkehrsbehinderungen und Gefahrenstellen vermieden? Wie kann der Bauablauf optimal beschleunigt werden?
3. Die Erreichbarkeit als Naherholungsgebiet muss erhalten bleiben!
Der Elbstrand ist ein Naherholungsgebiet und wird von vielen Tagesgรคsten von auรerhalb als Ausflugsziel genutzt. Die ersatzlose Streichung so vieler Parkrรคume, die sich bisher gut und akzeptiert in das landschaftlich grรผne Bild und den einmaligen Charakter unserer Kulturlandschaft Elbchaussee einfรผgen, bedarf keiner radikalen Umgestaltung.
Massive Parkraumvernichtung droht den Oevelgรถnnern
Massive Parkraumvernichtung droht den Oevelgรถnnern, der Strandperle und der weiteren Gastromonie am Elbstrand unten am Wasser und oben an der Chaussee: Etliche Parkplรคtze und geduldeter Parkraum sollen ersatzlos vernichtet werden. Das wirkt sich unmittelbar auf die Parksituation in der Liebermannstraรe, der Corinthstraรe, Schlagbaumtwiete, Halbmondsweg, Zedernweg, der Parkstraรe, der Holztwiete und den sich weiter daran anschlieรenden Straรenzรผgen aus. Die Gรคste weichen auf die nรคchsterreichbaren wenigen, verbleibenden Parkmรถglichkeiten aus!
Wir kรถnnen Einfluss nehmen auf die nรคchste Bauphase ab 2026 und das Ergebnis, wie die Elbchaussee sich anfรผhlen wird als Wohnstraรe und als unserer aller Verkehrsweg. Diese einzigartige Kulturlandschaft, die sich รผber Generationen natรผrlich und behutsam nach den Bedรผrfnissen und im Einklang mit ihren Bewohnern natรผrlich in kleinen Schritten entwickelt hat, darf nicht durch radikale Ideen vom grรผnen Tisch – รผber unsere Kรถpfe hinweg – einer unnatรผrlichen, zerstรถrerischen Verรคnderung ausgesetzt werden. Es gilt das, was sich bewรคhrt hat, auch zu bewahren!
Bitte tragen Sie sich (wie bei der Liebermannstraรe) ab sofort in die Unterstรผtzerliste ein. Es ist toll, wenn wir uns in dieser erfolgreichen Zusammensetzung um das Schicksal der Elbchaussee kรผmmern. Denn die Chaussee ist mit unserem tรคglichen Wegen und unserem persรถnlichen Schicksal untrennbar verbunden. Wir legen uns fรผr unsere Chaussee ins Zeug!
Ich mรถchte die Initiative: rettet-die-elbchaussee.de unterstรผtzen und fรผlle dafรผr dieses Formular aus. Wenn ich zustimme und das Kรคstchen ankreuze โMein Name darf verรถffentlicht werdenโ, kann ich als Unterstรผtzer/in genannt werden. Alle anderen Angaben bleiben selbstverstรคndlich auch dann unverรถffentlicht!
Bitte weitersagen:
Die Anstrengungen werden erheblich sein. Es wird im Falle der Elbchaussee sehr schwer, sich gegen schรคdliche Planungen zur Wehr zu setzen und argumentative Wirkungstreffer zu landen, welche das Ergebnis zum Besseren wenden.
Nachbarn, Familie und Freunde kรถnnen uns ab sofort unterstรผtzen! Je mehr wir sind, umso mehr Gewicht bringen wir in den Diskurs um unsere Chaussee mit ein. Bitte sprechen Sie aktiv Bekannte an, damit wir bis es losgeht, mit unserer Unterstรผtzerzahl weiter angewachsen sind.
Tragen Sie es bitte weitrรคumig weiter:
Die Zukunft der Elbchaussee liegt auch in Deinen Hรคnden. Bitte nimm Dein Handy, Deine Tastatur oder Deinen Stift zu Hand und unterstรผtze unsere gemeinsame
Initiative Rettet-die Elbchausee.de mit Deinem Eintrag in die Unterstรผtzerliste.
Herzlichen Dank fรผr Ihre Mithilfe und Ihr ganz persรถnliches Engagement!
Herzlichst,
Ihr Oliver Barckhan
www.Rettet-die-Elbchaussee.de
www.Rettet-die-Liebermannstrasse.de
Copyright fรผr Grafiken und Fotografien:: Das Blaue Haus
Verwendung nur mit ausdrรผcklicher Genehmigung.
Roland Koch zur aktuellen Wirtschaftslage und Reformen der Bundesregierung
Prof. Dr. Roland Koch auf dem Private Banking Kongress in Hamburg. Wer die Stoรrichtung der Wirtschaftspolitik, die mรถglichen Reformen der Rente, der Verwaltung der schwarz-roten Bundesregierung und die globalen Handel verstehen mรถchte, kann hier etwas von dem Sachverstand Roland Kochs mitnehmen. Auch die Aushandlung von Politik in der aktuellen Situation und den Ansatz von Bundeskanzler Friedrich Merz erklรคrt der Professor an der Frankfurt School of Finance verstรคndlich und einleuchtend. Es lohnt sich!
#rolandkoch#PrivateBanking#Wirtschaftspolitik#Reformen#Kanzlermerz#Regierungspolitik#Rentenreform
Hier die Dokumentation des Vortrags mit Zuschauerfragen:
Kamera/ Schnitt, Redaktion: Oliver Barckhan – Das Blaue Haus
Vorstellung der Bewerberinnen und Bewerber fรผr die Bezirksamtsleitung Altona
Am 21. Juli 2025 haben sich die Bewerber fรผr die Stelle der Bezirksamtsleitung Altona im Rathaus der รffentlichkeit vorgestellt und die Fragen der Bรผrgerinnen und Bรผrger beantwortet. Das Blaue Haus hat die Veranstaltung vollstรคndig dokumentiert, so wie sie abgelaufen ist.
Die Bewerber Dr. Sebastian Kloth (Grรผne), Christiane Kuhrt (CDU) und Mark Classen (SPD) haben sich zunรคchst jeweils ca. 8 Minuten selbst vorgestellt. Anschlieรend haben die Bรผrgerinnen und Bรผrger im Kollegiensaal des Rathauses ihre Fragen gestellt. Moderiert hat die zweistรผndige Veranstaltung Dr. Philipp-Christian Wachs (parteilos). Die Amtszeit der ausgeschriebenen Stelle der Bezirksamtsleitung dauert 6 Jahre (2025 bis 2031).
Die Bezirksversammlung wรคhlt die neue Bezirksamtsleitung voraussichtlich in ihrer Sitzung am 25. September 2025. Eingesetzt wird die neue Bezirksamtsleiterin und oder der neue Bezirksamtsleiter vom Hamburger Senat.
Kamera/ Schnitt: Oliver Barckhan – Das Blaue Haus
